快科技 6 月 6 日音信南京隔热条PA66生产设备，你是否也有这样的感受，当今市面上通顺的新动力车同质化问题依然特地迥殊，不少身在行业线的车商，对此的感叹比正常消耗者还要强烈得多。
近日在杭州从事二手车贸易的骆先生接纳采访时直吐胸怀，说当今新动力汽车的新款发布频率得吓东谈主，家具迭代速率快到出倡导。
他致使用句很形象的譬如玩弄，我天固定吃三顿饭，新动力行业天就能放出 3.5 台全新车型。
作念了多年二手车贸易的他直言，当今开在路上的许多新动力车他齐认不出，悉数车型的竖立逻辑险些如出辙，10 万别的车统装块大中控屏南京隔热条PA66生产设备，20 万别的车标配两块大屏幕，市集根底不需要这样多同质化严重的家具。
此前上汽奥迪营销劳动部总司理谢施奇就曾公开吐槽过当下汽车行业大量存在的外不雅同质化气候，隔热条PA66生产设备他早前对于行业扎堆跟风缱绻眯眯眼车灯的关连言论，还曾激勉全行业的凡俗参议。
这话题走红的背后，是频年对于新动力汽车外不雅缱绻同质化、竖立趋同的关连参议，取得了越来越多市集参与者的祥和。
在业内东谈主士看来，当下遍地可见的外不雅竖立同质化气候，从某种进度上来说，是部分车企在行业尖锐化的利害竞争下作念出的选拔，藏着不少厂商的奈，也暗含对现存竞争递次的和洽。
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