通车仪式现场

由国家语言资源监测与研究中心、商务印书馆、新华网联主办的“汉语盘点2025”活动，12月19日在京揭晓2025“年度字词”。经网友推荐、语料库大数据提取和家评议，2025年度国内字为“韧”，年度国内词为“深度求索（DeepSeek）”。

若论史上强“职场发小”，那非刘禹锡与柳宗元这对CP莫属。唐贞元九年（793年），刘禹锡与柳宗元同榜进士及。那年刘禹锡21岁，柳宗元20岁，跟现代人大学毕业时的年龄差不多。从史料文献上来看，这一时期的刘禹锡与柳宗元虽已订交，但并无诗歌唱和。

在重庆早餐店吃酱肉包的时候，想起了在开封吃过的灌汤包，那次，还是在一个叫“一楼”的地方吃的。

稳，是风浪中的定海神针，是迷茫时的指南针，让我们在人生的征途上商丘塑料管材生产线，步步从容，终得圆满。

12月23日，骐骥换电沪蓉干线川渝鄂段通车仪式在巫山服务区举行，随着批双向12座换电站正式投用，这条连接东西部的物流大动脉不仅畅通，而且更加绿经济。

“该路段穿行于川渝鄂山区，坡多、弯急、地势起伏大，非常考验电动重卡的续航、稳定和补能率。”现场技术人员介绍，此次通车的川渝鄂段采用的是骐骥底盘换电技术，通过底盘换电带来的低重心设计，车辆在通过巫山等地形复杂的路段时稳定更强。

“换电站正式投用后，可实现5分钟高换电补能，隔热条PA66生产设备在严寒酷暑等端天气下，换电率始终稳定可靠。”技术人员介绍，这也意味着，成都至武汉的物流时间可压缩至18小时内，运输率传统充电模式40%，真正实现了“千里江陵一日还”。

正式投用的换电站

除了时间成本大幅度压缩，经济益也将大大提升。现场一家物流公司负责人表示，相较于传统燃油车，每公里可节省运营成本约0.62元。这意味着每车如果年行驶10万公里，有望增加约6万元的年收益。这对于企业来说，是一笔不小的收益。

值得一提的是，批投用的双向12座换电站，预计日换电量可达36万度，每年可助力减排4万吨，相当于种植近300万棵树。

仪式现场，中国重汽与巴蜀物流签署千台底盘换电重卡战略协议并完成批交付。中国重汽交付的批200台、签约的1000台重卡，将作为先锋运力，率先在重庆及周边路段验证这一降本增的商业模式。

沪蓉干线，作为国家“五纵七横”国道主干线系统的重要“一横”，深度串联成渝地区双城经济圈与长江中游城市群，是服务新时代西部大开发、长江经济带高质量发展等国家战略的核心通道。本次率先贯通的川渝鄂段，单向全长1250公里，是骐骥换电网络中迄今里程长的干线。根据规划，沪蓉干线将于2026年全线贯通至上海，届时，更多的“重庆造”产品将能通过这条绿大通道，以更低的物流成本、更环保的方式直达长三角。

文/图 上游新闻记者 黎静商丘塑料管材生产线