
“这里是来上海旅游的热门景点,更是上海的窗口,现在如此混乱不堪,希望有关部门能好好管一管。”多位市民向“新民帮侬忙”反映,泰康路“田子坊”景区门口,被大量外卖电动车完全“占”,导致人行道、非机动车道、机动车道等拥堵异常、乱象丛生,安全隐患重重。记者前往现场实地调查,所见景象确实让人震惊。
图说:人车混行堵得慌 新民晚报记者 陆常青/摄(下同)
骑手扎堆 抢逼围堵
泰康路是一条单行道,而就在这条承载着海派风情与时尚活力的马路上,田子坊3号门至2号门以北一侧,上演着与石库门里弄的雅致格格不入的一幕。记者看到,长达六十多米的路段,密密麻麻停满了各式外卖电动车、摩托车,俨然一个露天的“骑手营地”。这些车辆紧密相接,几乎毫无间隙地沿着路边排开。有的骑在车上刷手机等待派单,有的三五成群聚集交谈。路边停放的车辆数量惊人新乡塑料挤出设备厂家,一眼望去有数十辆。
更让人忧心的是,这些车辆并非规整停放于划定的非机动车停车区域,而是任地“横”在路边,不仅完全占据了本就不宽的非机动车道,更是大幅侵入了机动车道。大量从这里经过的汽车被堵在此处,需要等待好久才能小心翼翼地往前挪上几米。
一辆“被困”轿车的驾驶视角生动再现了“险象环生”的场景:密集的电动车如铁桶阵般将机动车包围,路面上的黄标线在车轮下若隐若现;而前方一辆灰轿车深陷“重围”,动弹不得……这一幕幕印证了市民关于“堵车非常严重”的讲述。
由于非机动车道被外卖车辆彻底“霸占”,行人与正常通行的非机动车只能被迫在机动车道上“与汽车争道”。不少市民告诉记者,非机动车和行人在机动车道上“夺路前行”,再加之经常有不靠边停车接人的网约车,如同在已经栓塞的血管里再设路障,让本已“度拥堵”的交通更是“水泄不通”。
“明明规划好的跨河人行桥,却迟迟不见施工动静,现在每天步行去地铁站要走1.5公里,25分钟才能到!”近日,家住浦东新区新浦路600弄开云艾尚里小区的多位居民向“新民帮侬忙”反映,小区与地铁13号线华鹏路站仅隔一条川杨河,规划中的人行桥本应缩短一半通勤路,可从买房时的满心期待到如今的漫长等待新乡塑料挤出设备厂家,居民们的出行刚需迟迟未能兑现。
“只需饮用中药茶,无需运动、不节食,就能成功瘦身改变体质……”当在社交平台刷到这样的分享帖,市民张女士心动了。她向“新民帮侬忙”反映,自己在一个多月里陆续投入过1.7万元,换来的却不是理想身材,而是严格的节食要求与艰难的退款维权。
鑫康苑。陈浩摄(下同)
报道刊发后,经“新民帮侬忙”栏目介入,张女士与涉事企业北京御生堂轻道科技有限公司已达成和解。目前,塑料挤出机设备商家已完成相关退款事宜。
记者采访时恰逢午市高峰,田子坊周边游人如织,其中不乏金发碧眼的“国际面孔”。他们穿行于这片由外卖车辆、混乱人车流构成的“险境”中,不时驻足张望,面露困惑与惊讶。路边的时尚品牌招牌,以及大量的旅游团体与眼前的混乱无序形成了鲜明的对比。难怪,有些市民摇头感叹:“上海的形象在这一刻大打折扣……”
文安县建仓机械厂整治遇困 已成顽疾
为何此处的乱象能长期存在,甚至愈演愈烈?一位在附近商铺工作的员工向记者透露,田子坊及对面的日月光商场餐饮店铺密集,外卖订单量大,自然吸引了大量骑手在此聚集候单。“中午和晚上饭点,特别是周末,这里根本没法看,全是车和人。”
对此,很多外卖骑手也表示“委屈”。“我们总得有地方停,不是我们想堵路,是真没地方停车啊。”骑手小周推了下自己的电动车,又往车群里使劲挤了挤,他的保温箱里还装着三份待送的餐品。他告诉记者,高峰时段骑手能多到上百人,可周边的停车资源只有泰康路南边人行道划出的一点区域,根本不够用。
“而更关键的问题在于管理失。”有知情市民透露,即使打了110,警察来处理了,但好了一段时间后又卷土重来。记者在现场停留期间,并未看到有相关人员对乱象进行有疏导和管理,骑手们似乎已“习以为常”,将公共道路视为默认的“等候区”。
这种“法不责众”的困境,加之可能存在的执法力量不足、处罚力度有限或缺乏长管理机制,导致该路段陷入“乱了管、管了撤、撤了又乱”的“整治困局”,终使这六十米长的路段演变成了城市治理的“顽症痼疾”。
有治理 刻不容缓
田子坊,作为上海文化地标和热门旅游景点,其周边环境秩序不仅关乎市民的日常出行安全,更直接关系到上海的国际都市形象。
为此,市民们建言,当务之急是需要多部门联动,开展更为精确、、精细的长综整治。这包括但不限于:科学规划,寻找适场地设置门的骑手临时等候区或疏导点;加强高峰时段的警力和巡查力量,进行严格执法和常态化疏导;利用技术手段加强监控;与外卖平台沟通,督促其加强骑手行为规范和管理。
市民们表示,整治泰康路田子坊门口的外卖车辆乱象,已刻不容缓。期待有关部门能拿出切实有的举措,尽快破解这一管理难题,真正“还路于民、还序于城”新乡塑料挤出设备厂家,守护好上海这座国际化大都市的文明窗口。对此,“新民帮侬忙”将继续关注。
