CTCC中国汽车场地职业联赛9月9日上海嘉定站的开跑
在万千车迷的热切期盼下锡林郭勒盟塑料挤出设备，我们终于等到了CTCC中国汽车场地职业联赛上海嘉定站的开跑。9月9日，上海国际赛车场，阵容升级后的级杯-TCR中国系列赛和运动杯-长三角赛车节热力迸发，强势宣告亚洲大规模TCR赛事的回归；作赛事GT短程系列赛和兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛同场联袂上演，个决赛日可谓精彩连连。
TCR 中国系列赛回，本站的焦点车队之一——东风本田车队豪揽冠亚，Jack Young延续株洲的胜绩再下一城，杆位得主谢欣哲收获亚军；壳牌捷凯克车队的朱戴维顶住压力季军带回，为壳牌捷凯克守住了车队积分榜头名；公开组的对决中，本赛季势如破竹的326 Racing车队刘子辰再夺冠军，Fancy捷凯车队的潘德俊与朱元杰分获亚军和季军。
长三角赛车节方面，DELTA车队的刘/谢冰斩获全场及C组冠军；OUR Racing的高亚鸥/何远在B组折桂；DELTA车队的吴健/平飞获得D-1组冠军；吉人自有天相车队的林雪骏/王嘉浩取得D-2组胜利。
阵容再升级 打造更具时尚范的赛事ip
来到下半赛季，CTCC的参赛阵容得到了进一步扩充。TCR 中国系列赛上海嘉定站吸引了35台赛车参赛，再破纪录，令亚洲大规模TCR赛事的荣誉头衔更加耀眼。庞大的参赛阵容、均衡的车手实力，多元化的车手组带来了更为激烈的竞争。无论是先集团、中游车阵还是相对靠后位置的竞争集团都在比赛中全力以赴，为达到个人目标而奋斗，这是CTCC运动精神的佳体现。
豪华阵容也带来瞬息万变的复杂赛场局势。在今天的比赛中，由本站赛事战略作伙伴韶音提供的骨传导耳机帮助竞赛团队在比赛执行时获得了更为顺畅的沟通交流，一时间掌控实时赛况。
值得一提的是，本赛季CTCC高水准的比赛吸引到了著名演员、导演、制片人吴彦祖的参赛。次造访上海国际赛车场、次驾驶本田思域FL5 TYPE R TCR的吴彦祖在今天的排位及正赛中发挥稳定。他的惊喜亮相为中国赛车赢得了更多的国内外关注，CTCC也光荣见证了吴彦祖在中国汽车赛事中的秀。随着高水平车手和明星车手的到来， CTCC接下来也将提供更好的赛事服务锡林郭勒盟塑料挤出设备，增进这些车手对CTCC赛事的了解。同时，通过这些知名人士的传播，也可以让CTCC的赛事热度不断上升，也让CTCC的ip形象变得更有活力感、更具时尚范。
速度新星惊艳秀 沙场老将宝刀未老
外观方面，捷途山海L7 PLUS(看资讯)采用较为稳重的设计语言。前脸配备尺寸适中的进气格栅，与犀利的LED大灯组融，整体辨识度较高。车身侧面线条从车头贯穿至尾部，视觉上拉长了整车比例。19英寸轮毂为全系标配，兼顾美观与实用。车尾采用贯穿式LED尾灯，点亮后具有不错的科技感，下方为双边共两出排气布局，在强调家用属的同时保留了一定运动元素。
外观设计上，东风奕派 eπ007 + 走的是耐看实用的路线，没有搞过于夸张的造型，却很符家庭用户的审美。它是轿跑的身形，车身宽宽低低的，看着很精神，却没跟风做那种溜背溜到顶的设计，也没装看着唬人却不实用的大尾翼，线条干净利落，有种沉稳又不失活力的感觉。设计师把前轮间距拉宽了一些，车头压得比较低，再加上够长的轴距，既让整车比例显得协调，又没牺牲车内空间，这种兼顾颜值和实用的设计，对家庭用户来说很友好。
放眼全国，一个不容置疑的事实是，磁浮项目正成为城市交通和文旅景区的“新宠”。
这一称号由汽车健康联研究中心颁发，是国内汽车市场中“健康乘用车”的荣誉象征，其测评结果具有高的参考价值。小米YU7在三大核心测评维度中全部拿下高评级，其中清新空气、健康防护两大维度斩获5星+的顶级评价，绿出行维度获得5星评价，更以96.1分的高分位居同批次新能源车型榜。
当前，我国大多数乡村人口正以年均约2%的速度持续减少，塑料挤出机设备村庄空心化问题日益凸显。闲置农房较多存在，空巢老人居现象愈发普遍锡林郭勒盟塑料挤出设备，传统村庄规划与住宅批建政策已难以适配当下格局。这就要求各地立足实际，优化村庄空间布局，科学调控住宅审批节奏，对闲置农房开展盘活利用，通过改建共享、协商调换等方式，让部分闲置住房焕发生机 ，部分变成耕地。
热情回归的CTCC在个决赛日上午的排位赛就给我们带来惊喜。以17岁零7个月的年龄打破本赛季CTCC年轻车手纪录的张鸿宇次踏上CTCC赛场，就突围而出闯入二节排位赛，并终顺利夺下全场三的发车位，为个人秀取得惊艳的开端。
在正赛中，张鸿宇也与赛场老江湖Z.SPEED N车队张臻东及车手积分榜跑者Hyundai N车队曹宏炜携手上演了本回精彩的交锋。当时正值比赛尾声，张臻东、张鸿宇、曹宏炜依次列队前行。张鸿宇先向张臻东发起攻势，二车相争之际，曹宏炜伺机而动越两位对手，张臻东随即反击，张鸿宇也不甘落后拍马追上。三车并排进弯，名次交替变化，令车迷大呼过瘾。
车坛新星崭露头角，再次证明CTCC是职业车手成长的佳平台。拥有CTCC年轻年度总冠军身份的谢欣哲就感慨：“非常开心看到有那么年轻的车手加入。我等他们实在等了太久了！CTCC是优良的赛事平台，车手可以在此学习到包括比赛策略、轮胎管理、车辆调校等多方面的丰富知识，若能进入厂商车队，还有机会掌握服务厂商的技能和责任心。如今的CTCC每场比赛都有过30辆赛车参加，能征服CTCC，也能在GT甚至方程式域都取得成功，我也期待有更多年轻对手加入！”
在新秀涌现之际，CTCC的职业大将们在今天也呈上大师级的发挥。东风本田双雄Jack Young和谢欣哲一骑尘，以包揽冠亚的佳绩刮起速度旋风。朱戴维凭借迅猛起步从六名进击到全场三，并抵御住身后对手的猛烈进攻夺得季军，一展顶尖高手对赛车及赛道的深入理解。52岁的围场老资格战将潘德俊重返上赛，再现高光时刻，登上公开组颁奖台。
亲身体会新秀、中青干将和老江湖集体迸发强劲竞争力，公开组冠军刘子辰感叹：“回顾今天的比赛，在同台竞技的车手中，我既看到了后生可畏，也见证了宝刀未老，大家一起加油！”
放眼未来 CTCC积布局精彩赛事永续
此外，CTCC在今天还同上汽研究院就未来电动赛车在能、研发可行、技术规格、安全保障及发展周期等内容展开了深刻的探讨。
作为中国汽摩的金牌赛事，CTCC始终顺应汽车工业发展潮流前行。在中国新能源汽车强势崛起，世界汽车工业面临百年未有之大变局之际，CTCC积探索赛车运动的未来，具前瞻地布局电动赛车，并与众多作伙伴、参赛车队深入探讨未来电动赛车及ETCR的落地，以实际行动推动中国赛车的发展。
赛事热度持续发酵 20周年庆典共聚
上海嘉定站回战罢，各路英豪载誉而归，赛车热度持续升温。周日，TCR China、长三角赛车节、GT短程系列赛、兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛四大赛事将继续联动再战一轮，呈上涵盖房车、TCR、GT赛车等多种类别不同层级的多彩赛车盛宴。备受瞩目的话题人物吴彦祖也将继续代表东风本田车队上阵，到场观众可一饱眼福，近距离欣赏明星大咖的赛道表现。VIP观赛包厢及赛道观众席有望在明日达到满员。
精彩赛事之余，备受车迷喜爱的车手签名会、现场互动抽奖等趣味互动将作为保留环节一一献上，汽车后市场品牌及汽摩行业精品也将与车迷朋友们齐聚商贸区，大程度丰富大家的游玩体验；如果你的运气够好，或许还能和现身围场的品牌特邀嘉宾、汽车KOL迎面相遇。CTCC将在场内外的欢声笑语中再现火爆的人气，一展中国赛车市场的无限潜力。
在无数线上线下的呐喊助威下，上海嘉定的赛车周末将驶向怎样的高潮？敬请期待！
（阿尔法）锡林郭勒盟塑料挤出设备
文安县建仓机械厂 声明：网家稿件，未经授权禁止转载！