郴州隔热条PA66生产设备 1月皮卡销量达近5年同时位：长城跑 长安比亚迪等快速崛起

　　2月24日，界面新闻从乘联分会获悉，2026年1月皮卡商场销售4.9万辆，同比增长22.5，处于近5年的同时位水平；皮卡分娩为5.2万辆郴州隔热条PA66生产设备，同比增长29.3，商场呈现产销两旺态势。

　　具体到皮卡来看，长城汽车内销以近50的商场份额稳坐头把交椅，江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等保捏较强地位，祥瑞皮卡冉冉过问主流行列，国内商场竞争神色冉冉升。

图片开端：乘联分会郴州隔热条PA66生产设备

　　在国外商场，长城汽车皮卡出口积年累计仍是。但跟着皮卡出口商场的暴增，长安汽车、比亚迪、江淮汽车、上汽大通的皮卡快速崛起，酿成中间企业挤压尾部企业销量的特征。

图片开端：乘联分会

　　就各自势销售区域而言，长城汽车在西北和西南地区份额卓著，江铃汽车则在华东和长江流域进展较强，郑州日产在西北和西南地区数据亮眼，江西五十铃在西南和东北地区的进展很强。

　　乘联分会说起，由于皮卡进城果不显著，当今皮卡增量主要来自西南地区和东北商场。销量主要来自工程开导、市政电力、农林牧渔、批发售业原有的域以及端化、乘用化、越野玩车的这类全新客户。跟着农民工回乡趋势显著，带动小城市和县乡商场规复。传统主流车企的主力车型进展很强，长城汽车的家具革命果很好，金刚炮等新品进展卓著。

　　皮卡属于分娩府上车型，在春节之前购买皮卡相对较少，春节之后的3-4月皮卡销售过问旺季，这亦然房地产、工程名堂和单元购买的需求增长点。皮卡商场成功反馈出小私商业主的发展情况，以长城汽车为代表的皮卡商场，如故成为疫情后汽车商场回暖的先头兵。跟着中年群体潮玩文化的兴起，塑料挤出机设备自驾和郊野游的空间增大，大多聘用皮卡游玩。因此皮卡进城的难度大，摆脱的小城游玩生涯和荒野责任是主要需求。

　　值得良好的是，受特斯拉的皮卡热影响，的新动力皮卡也冉冉过问鸿沟化发展。乘联分会数据清楚，2024年天下新动力皮卡销量还仅仅2.1万辆，2025年则达到7.3万辆，同比大增243。

　　而在2026年1月，新动力皮卡销量为0.6万辆，同比增长18，环比增长6，酿成强于皮卡总体增速的较好走势。联系于电动轻卡的物流需求暴增，电动化是商用车赢得路权的佳升迁式。

　　这当中，比亚迪皮卡国外售量3150辆，祥瑞雷达电动皮卡1241辆，郑州日产785辆，长安增程皮卡410辆，其他皮卡企业的新动力车也有定例模。

　　乘联分会暗意，近期的皮卡电动化加快，北京的皮卡增长较大，华南地区的皮卡走势较强，其中雷达电动皮卡和长安插混皮卡的孝敬精深。昔日跟着比亚迪皮卡的国内上市，皮卡商场的新动力趋势会逾越显著。

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