先我们来看一下新车的外观方面。新车整体外观造型与老款车型相比变化不大，只是在一些细节之处进行了调整。先车头采用了家族新的设计语言，进气格栅内部使用了直瀑式的饰条进行装饰填充，搭配上周边镀铬饰条的使用，使得整个车头的时尚感得到了明显的提升。两侧的大灯组也是很饱满的了，大灯内部采用了led光源，搭配上led日间行车灯的配置，让整个车头的辨识度得到了一定的提升。下方的进气口部分也是采用了贯穿式的设计，内部也是使用了黑的中网怒江塑料挤出设备，看起来十分的大气。引擎盖上微微凸起的线条设计体现出一定的力量感，也是提升了车子的视觉冲击感。
内饰方面，5008整体采用了环抱式设计，其中控台设计十分平直，同时配备8.0寸悬浮式液晶屏，内置的车载系统支持applecarplay和androidauto手机互联，提升了科技感。同时，车内大量的采用软材质进行包裹，以提升质感。
标致5008的车长4670mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2840mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在29位。这个尺寸过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。标致5008400THP旗舰版的天窗提供了更大的视野，塑料挤出机设备可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在76位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
标致5008搭载了一台1.8发动机，大输出功率155kW，大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在29位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
趣味几何｜逆推问题寻思路，巧妙构造“手拉手”
在高楼林立、人潮汹涌的华强北一隅，我发现了一朵用琴声和梦想浇灌的花朵，并用相机定格了它的美。
手机：18631662662（同微信号）如图，在Rt△ABC中，∠ACB=90°，点D在边CA上，CD=1，AD=3，且∠BDC=2∠BAC，则BC=____
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其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能的了解标致5008，那么我们根据历史上购买过标致5008的用户的口碑信息怒江塑料挤出设备，可以给你更的参考。可以看到大家对标致5008满意的是它的内饰细节设计前卫，另外内饰做工不错、大灯好也都是大家喜欢它的点。