特斯拉于周三好意思股收盘后公布四季度功绩，数据均市集预期，但公司全年营收同比下滑 3定西异型材设备，创下上市以来次全年营收下跌的记载，其股价在盘后走动中上升 3。
以下为特斯拉四季度功绩施展，数据对比分析师致预期：
退换后每股收益：0.50 好意思元定西异型材设备，预期 0.45 好意思元；
营收：249.0 亿好意思元，预期 247.9 亿好意思元。
特斯拉近几个季度汽车销量增长乏力定西异型材设备，原因是公司在寰球多个市集遭逢是非的竞争冲击。
特斯拉四季度营收从旧年同期的 257 亿好意思元同比下滑 3，其中汽车业务营收大跌 11。公司在财报中线路，2025 年全年营收从 2024 年的 977 亿好意思元降至 948 亿好意思元。特斯拉暗示，营收下滑的部分原因是 “汽车托福量减少” 以及 “监管积分收入下跌”。
本月早些技能定西异型材设备，特斯拉公布四季度汽车托福量同比暴跌 16，全年托福量同比下滑 8.6。托福量是特斯拉公布的接近内容销量的方针，但公司在向推动线路的信息中并未对该方针作出界说。
在中枢汽车业务堕入逆境的同期，实践官埃隆・马斯克直试图将投资者的把稳力升沉至其他业务域。他尤其宣传公司尚处初创阶段、尚未上市的机器东说念主出租车业务和擎天柱东说念主形机器东说念主技俩。
2025 年，特斯拉出了机器东说念主出租车的车愚弄，并在得克萨斯州奥斯汀市开展试点管事。上周，特斯拉管流露，公司已从奥斯汀试点车队的部分车辆中撤出东说念主类安全监督员定西异型材设备，塑料管材设备开展东说念主驾驶载客测试。
特斯拉在投资者演示文稿中暗示，计较在 2026 年上半年将机器东说念主出租车管事拓展知交意思国另外 7 个市集，永别为达拉斯、休斯顿、菲尼克斯、迈阿密、奥兰多、坦帕和拉斯维加斯。
特斯拉称，公司已运活动行将量产的网罗出租车开展产线操办使命。这款车型此前被定位为双座、“定制化研发” 的东说念主驾驶汽车，车内不配备向盘和脚踏板。
受运营资本同比激增 39 影响，特斯拉四季度净利润同比暴跌 61，从旧年同期的 21 亿好意思元（每股 0.60 好意思元）降至 8.4 亿好意思元（每股 0.24 好意思元）。
本柱状图展示了 2019 年季度至 2025 年四季度特斯拉三伟业务板块的营收情况，永别为汽车业务、管事过甚他业务、动力坐蓐与储能业务。其中，动力坐蓐与储能业务四季度营收从旧年同期的 27.3 亿好意思元同比增长 25 至 38.4 亿好意思元；管事过甚他业务营收从 26.4 亿好意思元同比增长 18 至 33.7 亿好意思元。
特斯拉线路，1 月 16 日公司已签署契约，向马斯克旗下的东说念主工智能初创企业 xAI 投资约 20 亿好意思元，这次投资 “属于该公司近期公开线路的融资轮次”。本月早些技能，这 OpenAI 的竞争敌手晓示完成 200 亿好意思元融资，原 150 亿好意思元的融资场所，英伟达和念念科均参与了这次融资。
特斯拉暗示，对 xAI 的这笔投资，加之双实现的作，“旨在提高特斯拉在实际天下中大限度研发和落地东说念主工智能家具及管事的才能”。
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