原标题：95万买的特斯拉铁门关塑料挤出设备厂家 ，故障送修3次仍，外面的维修店1600就管制了？
杭州的李先生反应
多年前买的辆特斯拉汽车
左前轮反复送修
问题反复重现
李先生买的特斯拉Model X
李先生：本年3月份的手艺，出现了等于有个避震不响应了，等于它过坑的手艺，左前的避震会终点硬，就莫得任何避震的果。
记者：就相称于咚咚咚动荡的。
李先生：对对对。
李先生先容车辆问题
这辆特斯拉Model X
说是当年花了95万购入的
李先生送到余杭区仓前街说念的
杭州畴昔科技城特斯拉中心维修
杭州畴昔科技城特斯拉中心
李先生：驱动跟我说是领域悬架的领域板坏了，就要换，其时我就没思那么多，就让他换了，就4800，4900的样式。
李先生领受采访
李先生找出其时的维修工单铁门关塑料挤出设备厂家
3月24日投递
4月2日结束维修
维修工单
维修劳动为换空气悬架ECU模块
完成后续考据测试
系统已收复平常
工单走漏系统收复平常
算上工时费总价4832元
李先生：约略不到个星期的样式吧，它又造成原本那样式了，二次来修，其时他说停在这边他们多测试下，多检测下，约略2个星期之后吧，他说通盘的避震齐换过，检测过了，换上他们这边的彻底去开过，莫得问题。检查两个星期之后，他说避震又好了。
这回的工单走漏
车子是4月16号到店
28号完成维修
李先生展示维修工单
微信劳动纪录
“空气悬架缩短时偶发插足千斤顶方法”
“建议换空气压缩机哟及分派阀体测试
未授权维修铁门关塑料挤出设备厂家
交车前试车未复现
客户先使用不雅察”
特斯拉劳动纪录
李先生说
修完回
没过两天
问题又复现了
李先生：三趟我还故意多开了段时辰，望望症状是不是能保合手，然而直齐是坏掉的，莫得任何变化的。这回开过来亦然放在这里放了好久，然后他们跟我说，检测出来又不是二次的问题了。
李先生称车辆再次出现问题
三次的维修工单走漏
故障刻下存在
经会诊存在
左后悬架度传感器知晓窒碍
已在线维修
建议换右前减震、四个度传感器
左前减震有问题
却要换右前的避震铁门关塑料挤出设备厂家
李先生说
这下子他嗅觉有点分辩
就莫得授权维修
三次的维修工单
李先生：他建议我把通盘的传感器齐换掉，我也跟他说了，隔热条PA66生产设备这种传感器是莫得电路板的，等于根线接个电阻，只臆度，不作念任何野心的，是以我在外面也问，去别的厂里检查，他们说这个传感器出问题的概率吵嘴常低的，四个传感器出问题险些不行能的。这四个传感器加起来就要8000多，换避震可能也要万多，这加起来要2万块钱，至少1万5以上吧，我细则拒了。
李先生拒4S店给出的案
李先生先容
我方拒了4S店给出的案
开到另汽修店维修
这回
问题解决了
维修厂的职责主说念主员
还给他录了西宾
非官修理厂职责主说念主员：你看漏气，齐炸掉了，你看这管子，能不漏气吗，你这几天看到的漏气，齐是这个。这个是咱们店里的减震器，你等于这个头断掉了。
李先生：终他们拿去修，约略就修了1600多块钱。
记者：当今问题解决了？
李先生：目下是好的，如故有个多星期了铁门关塑料挤出设备厂家 ，目下莫得出问题。
记者：昔时出问题齐是个星期内就出问题了？
李先生：对，长点四五天，短点两三天就出问题了。
李先生称非官修理厂修好了
李先生说
两相对比下来
就有些耐东说念主寻味了
他向4S店建议
店反复维修齐莫得根问题
就应当反璧此前收取的维修用度
店莫得接待
那车子到底为什么会出现这么的情况
又为何次次维修齐遥遥无期
带着问题
行东说念主找到杭州畴昔科技城特斯拉中心
店示意未便领受采访
记下了记者的问题
晚些手艺
特斯拉官职责主说念主员回话记者
3月会诊证据
空气吊挂领域模块
存在电压输出的明确故障
换后试车收复平常
该次维修劳动信得过完成
且有解决了其时的车辆问题
因此法退款
4S店拒退款
至于李先生提到的三维修互异
由于客户目下未授权
我司对车辆进行检查
且维修后车辆气象和配件品性
以及装置工艺均属未知
暂时法判断车辆气象
建议客户随时预约进店授权检查
以明确车辆信得过气象
4S店作出回话
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