4月22日，良马集团在北京迎来三款重磅车型的寰球秀：新世代BMW iX3长轴距版与新世代BMW i3长轴距版以全新联想携手登场，先科技加合手全维度培植的智能驾趣，为中型纯电市集提拔全新标杆。全新BMW 7系以从内到外的进化新余异型材设备价格，重塑行政豪华车的旗舰风仪。三款重磅车型的发也象征着良马在已插足全新阶段，以“智能驾驶乐趣”开启AI时期下全新的出行体验。\n
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良马集团董事长皆普策默示：“跟着新世代BMW iX3长轴距版、新世代BMW i3长轴距版以及全新BMW 7系的发布，咱们正迎来良马‘新世代’项推断打算又进军里程碑。这是次在前沿期间、驾控体验和联想谈话上的紧要飞跃。通过属的新车型，咱们将良马寰球先的期间平台，与围绕客户需乞降偏好迷惑的原土化惩处案相结，造出两全其好意思的豪华体验。” \n
眼可辨，BMW魄力永存 \n
每代BMW联想恒久尊崇原创，勤勉将经典元素和现代科技相融，造先于时期的BMW魄力——这原则也暴露展当今长轴距版新世代BMW iX3和新世代BMW i3的联想上。两款新世代车型都将BMW象征视觉元素再次进化：源自20世纪60年代BMW 1500的双肾格栅进化为3D光耀格栅，格式灯组将“天神眼”进化为“数字天神光翼”，与微微内凹的“鲨鱼鼻”谐和共存——“静亦是动”的姿态在两款车型上阐扬得大书特书。雷达与录像头等感知系统奥妙归隐于格式灯组后，在不碎裂举座好意思感的前提下为智能驾驶辅助提供坚实维持，精准抒发“科技隐而不显”的良马联想成见。两款新世代车型以中型车尺寸双双终了过3米的轴距，广阔的后排空间提供加清闲的乘坐体验。值得提的是，长轴距版新世代BMW iX3与BMW i3均选择符新国标法则的全新半荫藏式门把手，电动和机械格式联想充分体现良马对安全的致追乞降良马雄壮的原土研发迭代实力。\n
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以驾驶者为中心的东谈主机交互，智能座舱由AI加合手 \n
东谈主机交互是BMW驾驶乐趣“东谈主车”的灵魂方位。长轴距版新世代BMW iX3和BMW i3均搭载BMW全景iDrive系统，进化座舱信息布局——以3D昂首骄慢、视平线全景骄慢、纵辐通达向盘和向心中控构成创新友互屏组，构建了以“视觉锥”为中枢的千里浸式东谈主机交互，确保猛进程减少驾驶员视野偏移，培植行车安全。划时期的交互屏组由度原土化造的BMW新世代操作系统X加合手，维持果真总共主流数字App生态：搭载BMW定制德舆图，行业次将航界面和驾驶辅助界面在3D昂首骄慢图像上融，造千里浸式智能驾驶辅助的航视图。基于阿里巴巴AI大谈话模子和DeepSeek度念念考才气，BMW智能个东谈主助理应今升为“AI个东谈主助理”，拟东谈主化疏导反映快、当然。多种AI智能体的镶嵌，如“百科达东谈主”“用车”“出行伴侣”，让您用纵欲的聊天式，就能惩处车控、寻路等频车内需求。基于华为HarmonyOS NEXT迷惑的数字钥匙、HiCar互联与My BMW App，让鸿蒙末端用户也能纵欲上手。\n
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BMW智能驾驶辅助：智驾随性，东谈主车\n
三款车型将搭载L2航驾驶辅助系统，收成于Momenta前沿AI智能融良马超卓工程期间，这套属惩处案为复杂的交通环境量身造，粉饰“点到点”全场景——城市、速、停车场景新余异型材设备价格，寰宇都能开。特之处在于，这套驾驶辅助系统在迷惑阶段就综磋议东谈主机交互、驾控和驾驶辅助的协同举座案，确保驾驶员在纵欲使用的同期注谈路情况，且带来BMW有的行驶质感和感刹停平顺体验。通过良友OTA升，驾驶辅助系统终了“自我迭代”，和体验合手续化。属的驾驶辅助惩处案秉承了良马20余年来在驾驶辅助域的安全期间积淀，让每项都历程严苛考证，确保系统在复杂场景下也曾稳定可靠。同期，所罕有据集会、存储与使用均严格死守法律法例，保险用户隐秘安全。\n
从头界说纯电驾驶乐趣\n
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长轴距版新世代BMW iX3和BMW i3均搭BMW新世代电驱系统，已发展至六代的BMW eDrive电驱期间搭配行业屈指的大圆柱电板包，终暴露续航、充电率与驾驶质感的跃升。新世代BMW iX3长轴距版在CLTC工况下的综续航里程碎裂900公里，而新世代BMW i3长轴距版的综续航里程则碎裂1,000公里，双双成为其同续航长纯电车型。基于全域800伏架构，单车次充电，即可纵欲完成跨省资料旅行。即便需要补能，两款新世代车型的大充电功率均可达400千瓦。充电10分钟，长轴距版新世代BMW iX3和BMW i3可补充约400公里续航（CLTC工况），双双步入国内补能率的阵营。 \n
在驾驶体验上，依靠BMW自研“驾控大脑”和BMW动态能驱逐软件的缝转化，车辆能在毫秒间完成能源输出和车身稳定驱逐的协同，终了能量回收的同期对牵引力驱逐。98的驾驶场景下，新世代车型恒久使用动能回收进行制动，机械刹车盘须介入，塑料挤出机设备让降速都能“发电”，新世代整车能插足全新维度。 \n
气场全开 自成山峰，全新BMW 7系界说现代旗舰气场\n
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良马集团认真客户、及销售业务的董事乐先生默示：“全新BMW 7系当作旗舰车型，以对客户需求的刻瞻念察为起点，在清闲体验、数字化科技与个化抒发等面，展现了旗舰应有的前瞻与立场。” \n
全新BMW 7系以刚烈而安详的姿态，眼建造兼具力量感与感的旗舰气场。在大型豪华车的族谈话之上，新车对举座结构与详尽进行索要：纵向挺拔，横向踏实，气场在比例之中当然设置。加垂直的双肾进气格栅使视觉中心加纠合；分格式大灯模块与进气区域当然融，视觉上增强车身横向延展，整车视觉形象安详。全新水晶白日行车内嵌的24颗水晶维持单颗动态点亮，线索分明的光影果为前脸增添澄莹灵动的情态。侧面与尾部陆续圣洁而完竣的联想逻辑，让车辆在职何环境、任何角度都保合手显着而刚烈的存在感。同丰富的个化定制外不雅涂装，带来500余种外不雅组，让全新BMW 7系在不同文化语境下，呈现出具共识的审好意思抒发。\n
新世代数字化赋能，造艺术与科技融的千里浸座舱\n
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新世代数字科技与豪华体验在全新BMW 7系上圈套然融。通过对光影、声韵、材质与彩的举座编排，将座舱塑形成座可被感知的感官臻境。在BMW全景iDrive基础上，全新BMW 7系次搭载驾文娱屏，通过前后分层布局形成澄莹有序的视觉节拍，并与向心中控及后排悬浮式巨幕共同构建三屏联动。声息与光被共同视为座舱体验的进军谈话。光韵饰板灭火时隐于联想，点亮时融入氛围，形成如波纹般的3D光影果。由Bowers & Wilkins量身造的钻石4D音响系统，将声学体验从听觉延展至形体感知，配杜比全景声，让每次凝听都保合手度与空间感知。同期，全新BMW 7系带来新代AI智能豪华座舱体验。BMW智能个东谈主助理内嵌多个AI智能体，将车内语音交互带入智能新阶段。丰富的原土生态兼顾商务与庭使用场景——过50项属的数字化度贴用户需求。 \n
驾驶的乐趣，乘坐的安详 智能时期的旗舰驾驶质感 \n
全新BMW 7系通过系统化的期间整，终暴露驾驶乐趣与乘坐体感的统和安详。在此基础上，新代AI运转的BMW驾驶辅助系统将全新BMW 7系的智能驾驶乐趣向新度。全新纯电动BMW i7搭载了转变的大圆柱电板期间，能量密度权臣培植，CLTC工况续航里程可达近800公里。 \n
在智能AI时期中，智能、、乐趣与个缺不行，三款BMW全新车型的寰球发是句良马集团抵耗费者的刚烈容或：以度创新，界说时期；以隧谈驾趣，引发共识；以恒久价值，确认注解豪华。明天已来，良马正以智能、安全、富心扉的姿态，驶入清新纪元。\n
三款新车寰球发，令东谈主惊喜的不是参数，而是良马对数字生态的度拥抱。从阿里巴巴AI大谈话模子到DeepSeek理才气，从华为HarmonyOS NEXT的数字钥匙到德定制舆图的3D昂首骄慢融，良马莫得遴荐“自建孤岛”，而所以灵通的姿态，将先的科手段力纳入我方的豪华体系。 \n
这种灵通带来的体验是具体的：AI个东谈主助理不再是机械的辅导应酬，而能像一又友样聊天解闷、解答用车疑问；鸿蒙用户不错缝使用数字钥匙和HiCar互联；航界面与驾驶辅助界面在昂首骄慢中融为体，视野不离路面即可取得千里浸式辅导。每项都在回应同个问题：怎样让科技委果作事于东谈主，而不是让东谈主去合乎科技。 \n
艰巨的是，良马在融原土生态的同期，也曾保合手了本身的联想谈话与交互逻辑。“视觉锥”原则、向心中控、纵辐通达向盘……这些BMW有的驾驶向基因莫得被稀释，反而因为原土化AI的加合手而加奢睿、懂用户。 \n
这才是豪华在智能时期应有的姿态：不无礼地自研切，也不盲目地照搬切，而所以灵通的心态，将先的期间与隧谈的驾趣融为体。良马正在用举止施展：委果的豪华，是懂得遴荐与谁同业。\n
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