在岚图即将立上市之际，东风汽车旗下另一自主品牌猛士也有了新动向。9月17日晚间，东风集团股份（00489.HK）官宣与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，通过出资方式共同成立资公司，注册资本84.7亿元，该资公司未来将聚焦猛士品牌临汾隔热条设备，注智能越野车辆的制造与销售。

一财经记者了解到，此次，东风集团股份出资的无形资产使用权包括猛士系列的商标权、车型平台及智能驾驶有技术资产组的许可使用权。上述资公司成立后，东风猛士生产基地将包括襄阳工厂、武汉工厂和十堰工厂，三家工厂生产的车型各有侧重。其中，襄阳工厂将侧重轻越野乘用车、武汉工厂将倾向重越野乘用车。此前，襄阳工厂生产车型主要为东风日产旗下的高端品牌英菲尼迪。

相关人士告诉记者，随着东风集团股份即将私有化退市和新能源转型加速，东风猛士在上述资公司中的业务层组织架构、运营模式将接近于新势力品牌，品牌更为立、管理更现代化，但暂未有上市规划。目前，资公司的管理层仍待商榷。

根据规划临汾隔热条设备，资公司将按照市场化原则组建，建立扁平化、立的内部治理体系和多元化的企业管理机制，实现资源共享，构建“政府引导、企业主导、产业协同”的发展新机制，塑料挤出设备同时新公司也有更加灵活的自主决策权，在襄阳原本以燃油商用车生产为主的基础上，提升当地新能源乘用车产值。

除此之外，新资公司的成立也让华为车BU与车企的作模式再度引发市场关注。根据规划，新资公司是东风公司与华为未来深化作的重要一步，双方将在智能汽车产品开发、营销及生态服务等域深化作。东风猛士与华为的作模式进入介于“HI”模式和“智选车”模式之间的新模式，类似于广汽与华为作的华望汽车。

基于新资公司作，华为将开放自身流程与体系能力，东风公司则将引入华为IPD（集成产品开发）/IPMS（集成产品营销与服务）等管理方法，与东风现有流程体系的协同创新，汽车央企与ICT企业深度融。

举报 一财经广告作，请点击这里此内容为一财经原创，著作权归一财经所有。未经一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作者

黄琳临汾隔热条设备

相关阅读 广汽集团今日涨停，向华为学习能否带来转机？

再造一个“新广汽”，任重而道远。

259 11-24 19:54 2025广州车展：流量人物退场，明星供应商走向台前

今年后一个A级车展已开启。

9 334 11-21 21:52 华为与车企作造车新故事：“两境”在磨中前进

这是一场车企之间的激烈竞争，也是华为内部的竞探索。

7 194 11-21 17:20 AI浪潮席卷职场，谁在其中快速升级？

129 10-23 19:48 这一日系氢燃料电池商用车即将在华示范运行

日系车企实施低碳战略的核心途径之一就是氢燃料电池。

他也介绍了京东物流在无人化方面的进展。京东物流的无人仓经过10年的技术积累，大量的物流自动化设备已经具备了进行规模部署、简易化操作的能力。

电话：0316--3233399

133 10-23 18:32 一财热 点击关闭