据市场监管总局枣庄隔热条设备，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计116887辆。

召回编号S2025M0149I：涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR2车型，共计98462辆。 召回编号S2025M0150I：涉及BJ7000MBEVR2车型，共计18425辆。

本次召回范围内部分车辆在L2高速航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。

小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

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适逢新书《一次遇见马可·波罗》出版，马晓林从众多读者那里得到反馈，人们对马可·波罗有各种关注的角度，也有很多疑问。他认为，对这样一位历史上为重要、广为人知的人物，把研究做好，要求是很高的，把书写得好看，就更有挑战。回顾来看，“马可·波罗怀疑论”的流传，也跟时代限制下学者与媒体、知识与大众传播贴得不够近有关。

地理老师还想做更详尽的解释，没等她开口，坐在教室后排的大鹏抬起头说：“让我来（回答），这方面我能说几句。”老师愣了一下，有点不知所措，尴尬地放下手中的粉笔。大鹏走向黑板，迅速擦掉板书，塑料挤出机重新画了一张海岸线图，开始为同学们讲课：“这条铁路很早就设计好了……其实是社会经济因素让这条铁路的建设发生的变化。”大鹏讲完自信地走向座位，老师不露情绪地点点头，用英语说“谢谢”，继续讲课，像什么也没有发生。

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姜以琳：一开始我看到很多网友的评论，也是被各种暴击，花了很久时间适应。后来我想明白了，学术书不是报告文学，是用自己学科的方式去分析和研究。国外很多类似社会学研究出来，受访者或是被观察的人，都跟研究者切割了，或者是对研究者有各种批评、谩骂、厌恶，觉得研究者背叛了他们。我感动的是枣庄隔热条设备，我把书送给这群孩子后，很多人并没有这样。有些人已经不记得他说了什么，也有人看了不开心。但他们都是很优秀的学生，在高中时期就已经有反思能力，大学受到的教育也告诉他们，这是一本学术著，不是个人自传，他们能理解学术著的审视方式，知道不是对他们的人身攻击。

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