IT之 2 月 9 日音信，今天凌晨，据外媒 Carscoops 报谈内江塑料管材设备，丰田此前发布的世纪 Coupe 见识车已接近量产阶段，而其能源竖立可能远比外界预期激进。这款定位于世纪旗舰的双门车型或将毁灭 GR GT 使用的 4.0L 双涡轮 V8，转而禁受双涡轮 6.0L V12 插混系统。
这礼聘与丰田将世纪变缔造豪华的政策向度致。现时尚法证实该 V12 发动机是全新开采，如故基于现存结构演化而来内江塑料管材设备，其综输出功率据称将过 800hp。
曩昔多年，世纪轿车直使用丰田自研的 12 缸发动机内江塑料管材设备，直到 2018 年三代 G60 车型才改用混动 V8 系统，大功率为 425hp。
文安县建仓机械厂日媒《Mag X》则建议了种测案，即组两台良马 3.0L 涡轮直列六缸发动机内江塑料管材设备，该发动机现时搭载于行将停产的 Supra。不外，这设思濒临授权与定位两面阻挡，因此果真度有限。
为匹配能定位，世纪 Coupe 展望将标配 E-Four 电四驱系统内江塑料管材设备，塑料挤出机变速箱则可能在 8 挡与 10 挡自动之间礼聘。
从筹算来看，量产车展望将全体陆续昨年 10 月见识车的作风，黑轮拱与较的车身姿态等部分偏向 SUV 的元素可能被弱化，未会出现时终版块中。
内饰布局也有转机空间。见识车禁受端的双座礼宾筹算，实用有限，量产车型可能禁受老例四座结构，以均衡豪华感与使用场景。
售价面，世纪 Coupe 将以限量式销售，订价显豁于平庸豪华车型。日本市集起售价展望过 3000 万日元（IT之注：现汇率约 132.2 万元东谈主民币），配版块可能达到 5000 万至 7000 万日元（现汇率约 220.3 万至 308.4 万元东谈主民币）区间，与宾利欧陆 GT、劳斯莱斯魅影处于同价钱层。
不同于单纯追求浪掷，世纪 Coupe 还被戒备于体现丰田贯强调的可靠与经久。音信东谈主士称，该车主见是在端能与遥远使用价值之间已毕真实的和洽均衡。
量产版世纪 Coupe 展望将在 2027 年发布，手艺节点对应世纪 60 周年内江塑料管材设备，并与其立化同步进。
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