IT之家 12 月 2 日消息,尽管特斯拉今年推出了畅销车型 Model Y 的新版本荆门隔热条PA66生产设备,但仍难以阻止市场份额的流失,11 月其在欧洲几个主要市场的注册量同比大幅下降。
不过,11 月特斯拉在挪威和意大利的销量同比实现增长,在一定程度上抵消了其他市场的损失。
官方数据显示,11 月特斯拉在法国的注册量同比暴跌 58%,降至 1,593 辆;在瑞典下降 59%,至 1,466 辆;在丹麦下滑 49%,仅售出 534 辆;在荷兰减少 44%,至 1,627 辆;在葡萄牙下降 47%,至 425 辆;在西班牙则微降 9%,至 1,523 辆。
铜在昨夜创了新高,总结下来主要受以下几点因素影响:
新公布的ADP就业数据显示,11月私营企业减少3.2万个工作岗位,为2023年3月以来大降幅,远逊于市场预期的增加4万个岗位。这一数据凸显在美联储政策转向关键时刻,就业市场面临的压力正在加大。这份报告是美联储12月9日至10日议息会议前获得的后一份就业数据,市场预计美联储再次降息25个基点的概率接近90%,提振金价走势。不过随后发布的11月份ISM服务业PMI指数升至52.6,创九个月来新高,预期52.0,服务业指数受到供应商交付时间延长以及商业活动进一步的支撑,市场情绪再度回落。在数据指引下,短期金价或维持高位震荡。
长江证券发布研报称,展望明年干散货海运行业,行业拐点已至荆门隔热条PA66生产设备,蓄势待发,在供给端温和有限的增速下,需求端有三大催化因素提供上行弹:西芒杜铁矿投产重塑铁矿石贸易版图;美联储降息,活跃大宗商品贸易利好散运;基建长期带来边际需求。
然而,在挪威,特斯拉注册量几乎增至三倍,达到 6,215 辆,甚至在距年底尚有一个月的情况下就已打破该国年度销售纪录。意大利市场注册量同比增长 58%,达 1,281 辆,但年初至今累计销量仍同比下降 28%。
数据显示,2025 年 1 月至 10 月,隔热条PA66特斯拉在整个欧洲市场的份额已从去年同期的 2.4% 下滑至 1.6%。而就在 2023 年,其标志车型 Model Y SUV 仍是欧洲乃至全球畅销的车型。
分析指出,特斯拉在欧洲销量的放缓始于去年底,当时其席执行官马斯克公开赞扬右翼政治人物,引发欧洲多地抗议活动。
今年 11 月,法国南部一家特斯拉经销店发生严重火灾,当地媒体报道称,检方已就此启动刑事调查。
尽管马斯克自辞去美国“政府率部”职务后已减少政治言论,但特斯拉在欧洲的业务仍未见明显复苏。
业内分析师指出,欧洲电动车市场竞争日益激烈,尤其来自中国新势力品牌的冲击,加之特斯拉产品阵容老化,是导致其表现疲软的重要原因。
消费者情绪亦有所转弱。据路透社获取的一份由数据咨询公司 Escalent 发布的研究报告显示,在欧洲五大汽车市场受访消费者中,有 38% 认为特斯拉的品牌新鲜感已逐渐消退,并在设计、品质和情感吸引力方面落后于竞争对手。
此外,越来越多的欧洲消费者正转向混动力车型而非纯电动车。法国汽车工业联盟(PFA)表示,这一趋势正在加速。
以中国电动车企比亚迪为例,其同时销售混动及插电式混动车型,11 月在意大利销量飙升至 3,526 辆;在西班牙销量同比增长 268%,达 2,934 辆;在荷兰销量增长 65%,至 570 辆,均创下其在各国的历史单月新高。
今年,马斯克将大量精力投入特斯拉的人形机器人项目,并推动股东批准其高达 1 万亿美元(IT之家注:现汇率约 7.08 万亿元人民币)的薪酬方案。与此同时,特斯拉也试图通过年初推出的改款 Model Y 赢回消费者。然而,Model Y 在瑞典销量同比骤降 67%,在荷兰下降 62%荆门隔热条PA66生产设备,在葡萄牙下滑 55%,在意大利减少 44%,在丹麦更是暴跌 74%。仅在挪威表现亮眼,销量同比增长 19%,达 3,648 辆。
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