南通塑料挤出机设备 丰田拟以“斯特瑞特”定名全新初学车型，替代已停产的帕索/布恩

盖世汽车讯 丰田汽车贪图出款全新初学车型，车名或将重启停用 27 年的"斯特瑞特"（Starlet）南通塑料挤出机设备，以替代已于 2023 年停产的帕索（Passo）与布恩（Boon）。该车预测于 2027 年秋季大家发，将剿袭丰田 TNGA 平台，而非原定由大发主设立所使用的 DNGA 平台。这转化源于 2024 年大发认证不正问题后，丰田对袖珍车设立体制推论的重构，关联形状随之再交运行并转为丰地主设立。

斯特瑞特初代车型于 1973 年上市，五代于 1996 年发布，1999 年绝交分娩。尔后该称呼未再使用。新车型定位低于现金雅力士（Yaris），预测车身尺寸为全长 3670 毫米、全宽 1665 毫米、全 1525 毫米，较帕索长约 20 毫米，较雅力士短约 270 毫米。基础版搭载 1.0 升直列三缸发动机，大输出功率约 70 马力；混能源版块预测配备电动机，售价区间约为 130 万日元至 190 万日元；GR 能版块将搭载新设立的 1.3 升直列三缸涡轮增压发动机，大输出功率预测过 150 马力，异型材设备售价约 260 万日元。

外不雅联想面，据现存信息测，新车前脸将剿袭以直线为基调的"锤式" LED 大灯，下格栅横向延展至车体两侧，底部集成粗壮的护板结构，侧身则卓绝宽体感赫然的轮拱造型。该车将面向日本国内市集设立，当作帕索 / 布恩的径直继任者，填补丰田在初学紧凑型车细分市集的空白。当今丰田尚未就该形状发布官声明，亦未阐述车型定名、期间规格或上市时刻表。

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