近日，懂车帝新表示的销量数据泄露泰州塑料挤出设备厂家，神龙汽车旗下“示界”（HEDMOS）2026年4月销量仅为26辆，排行107位。这已是该相连三个月月销量低于40辆。

需要阐扬的是，示界天然称呼中带有“界”字，但与鸿蒙智行的“五界”体系并任何干联。该是神龙汽车于2025年3月发布的全新自主新动力，是资转型新动力的种积尝试，款车型示界06于同庚5月上市，定位为紧凑型纯电SUV。

从年度走势来看，示界06自觉布以来，仅4个月份销量达到三位数。2025年11月曾触达732辆的阶段点泰州塑料挤出设备厂家，12月回落至494辆；插足2026年后急剧下行：1月163辆、2月12辆、3月33辆，4月向上降至26辆。

示界的惨淡推崇，仅仅神龙汽车乃至统共这个词法系车在华窘境的个缩影。

公开辛勤泄露，神龙汽车缔造于1992年5月，由东风汽车集团与法国PSA集团（现Stellantis集团）各合手股50共同组建泰州塑料挤出设备厂家，动作早的资车企之，神龙汽车生产的富康轿车成为代“国民神车”。2015年，神龙汽车年销量达到71.1万辆的历史峰值，尔后便插足相连十年的下行通说念。2025年，神龙汽车全年销量仅剩5.15万辆，市集份额萎缩至0.2。本年4月，神龙旗下三大——雪铁龙（1414辆）、标致（781辆）、示界（26辆）计月销量仅2221辆。

从大的行业配景看，资合座正面对市集份额被蚕食的窘境。乘联分会新数据泄露，本年4月，隔热条设备主流资售销量仅28万辆，同比下降37，环比下降33，市集占有率已降至20。德系、日系、好意思系、韩系份额全线舒缓，其中德系降至13.3，日系降至10.9，好意思系降至4.5。

面对困局，中外鼓励仍在寻求破局之说念。3月2日泰州塑料挤出设备厂家，东风汽车董事长、党委通知杨青与斯泰兰蒂斯集团董事长罗伯特·标致举行闲谈交流。双围绕化计谋作、动神龙汽车质地发展等议题入交换办法，致暗示将保合手密切调换，化计谋协同，共同动神龙汽车再创光芒。

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葛慧

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