盖世汽车讯 保时捷全新纯电SUV卡宴电动版（Cayenne Electric）已于近日在斯洛伐克布拉迪斯拉发工场启动量产。该车型等的Turbo版块输出功率达850千瓦（1156马力），成为保时捷迄今能源强的量产车型。新车已初始在欧洲阛阓接管订单潜江隔热条PA66，同期内燃机及混能源版块卡宴仍将并行销售。

卡宴电动版聘请保时捷自主开导的压电板模块，总容量为113千瓦时，WLTP工况续航里程过600公里的。该电板集成大型软包电芯、能量密度想象及整架构，并次运用高下双面冷却技能：通过两块改造板按需对电板组进行高下同步冷却或加热，以守护电板处于佳职责温度区间。

图片起原：保时捷潜江隔热条PA66

保时捷一齐电板模块均在距布拉迪斯拉发东北约100公里的霍尔纳斯特雷达（Horná Streda）“保时捷智能电板工场”（Porsche Smart Battery Shop）坐褥。该工场由保时捷与旗下Porsche Werkzeugbau GmbH联设置，祛除电板单体预管束、堆叠、激光焊合、泡沫填充、冷板集成及终检等全过程，扫数门径均实施全工序质料管控。

保时捷集团老成坐褥与物流的董事阿尔布雷希特·莱莫尔特（Albrecht Reimold）示意：“卡宴电动版切实不绝了保时捷的基因。自主研发的电板模块、步骤的质料法例，以及可缝兼容内燃机、混动与纯电驱能源总成的柔坐褥线，共同支握起新代纯电动车的制造。”他指出，这阵势使保时捷得以在环球各阛阓赋闲委用品性与前沿技能，并擢升反应个体客户定制需求的生动。

Porsche Werkzeugbau公司实行官马库斯·克罗伊特尔（Markus Kreiter）先容，塑料管材生产线保时捷智能电板工场融了集团数十年的工业制造教授与新电板技能，从电芯加工到全自动终检终了全祛除；通过垂直整的坐褥体系，保时捷可在电板这要道域自主掌控质料、精度与工艺弹。

为适配卡宴电动版坐褥，布拉迪斯拉发工场已完成大范畴扩建。中枢新增设施为平台安设大厅，承担一齐卡宴电动版整车集成任务，包括滑板式底盘拼装，以及侧围、车顶、车门、发动机舱盖和尾门的治安安装。上述车身部件均由厂内度自动化的冲压车间供应，该车间被列为欧洲先的冲压坐褥基地之。

为保险新车型投产阶段的协同率，保时捷总部已向布拉迪斯拉发工场派驻微型常驻团队潜江隔热条PA66，及时反应现场问题，并将线反馈快速传至总部有想象与工程体系，以支吾新车型入过程中的不细目挑战。