IT之家 12 月 3 日消息张家口塑料管材设备价格，工信部官网显示，标准号 GB17675-2025《汽车转向系 基本要求》国家认证标准正式发布。新标准自 2026 年 7 月 1 日起将会全部代替此前的“GB17675-2021”标准。

新标准主要的修订内容之一是为了应对线控转向（SBW）、电动助力转向（EPS）等新型项技术，删除了相关机械连接的强制要求。

据IT之家了解，该标准由多个相关车企单位牵头起草，例如蔚来汽车科技（安徽）有限公司、北京车和家汽车科技有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、小米汽车科技有限公司、华为数字能源技术有限公司等，以及还有丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司、梅赛德斯 — 奔驰（中国）投资有限公司这类资企业参与。

目前使用线控转向技术的车型已有英菲尼迪 Q50、智己 L6、蔚来 ET9、特斯拉 Cybertruck 等车型。其中英菲尼迪 Q50 是国内个搭载线控转向技术的车型，但设置了机械连接的冗余设计；而蔚来 ET9 是国内个实现量产交付的全线控转向车型。

林昀儒和杜达都是左手球员，两人的世界排名接近，杜达排在12张家口塑料管材设备价格，林昀儒位列13，过往的两次交手，都是林昀儒获得胜利。

日本媒体10日称，不知是否也受到中日关系恶化的影响，张本智和在成都举行的混团体世界杯上，曾在选手介绍时被叫错名字，并遭遇了观众的恶意喊叫和嘘声，一直处于逆风之中。

男单赛场的格局呈现冰火两重天，王楚钦自镇守的上半区强敌环伺。他轮就要迎战18岁的日本小将松岛辉空，后者今年进步神速，反手爆冲技术凶猛，不仅在亚锦赛爆冷赢过王楚钦，近期还连续击败张本智和与梁靖崑。更严峻的是，王楚钦还要分心混双，而松岛辉空只需注单打，体能优势明显。与王楚钦的孤军奋战相反，男单下半区上演“内战绞杀”。梁靖崑、林诗栋和向鹏三人挤在同一个1/4区，仅有一人能晋级八强。梁靖崑膝伤未愈，移动能力下滑，而林诗栋刚在混团世界杯击败张本智和，状态正盛。这场新老对决的胜者，还要面对向鹏与韩国安宰贤的胜者，突围难度堪比闯关。

陈熠出生于2004年，目前排名世界九；朱雨玲出生于1995年，新排名世界六，曾勇夺世界杯等大赛的女单金牌——在此之前，朱雨玲曾是国乒的主力运动员，塑料挤出机但因为身体原因退出赛场，去年复出后代表中国澳门队参加国际比赛。

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修订草案强化了对安全的相关要求，比如参考联国 UN R79 法规新修正案，强化转向系统失后的冗余能力，同时引入功能安全术语和验证方法，要求转向电子控制系统满足 ISO 26262 等国际标准对应的功能安全等级。

其他方面，新规还针对全动力转向系统的失规定，全动力转向系统的报警要求、转向电子控制系统的功能安全要求以及配套的试验方法进行了修订。如下：

（一）全动力转向系统的失规定

现行标准对于全动力转向系统张家口塑料管材设备价格的要求存在缺失，难以满足当前转向系统在安全与功能上的发展需求。在本次 GB 17675 标准修订中，对于全动力转向系统，从车辆安全状态、降级要求、降级开始减速时间、降级减速度要求、降级报警信号、蓄电装置储能水平要求、蓄电装置能量管理系统和降级后驻车等方面提出要求。完善全动力转向系统的失规定，明确系统在动力源或供电装置失、控制传输失、能量传输失等不同失场景下的安全应对策略，确保行车安全。

（二）全动力转向系统的报警要求

全动力转向系统取消了机械连接，需依靠能量能进行转向操作，为此新增了针对蓄电装置老化状态及能不足的报警方式。同时明确要求，蓄电装置需配备能量管理系统，该系统应能实现对蓄电装置的实时监测与能评估，并在出现老化或能不足等情况时触发相应报警，以保障全动力转向系统的安全运行。

（三）功能安全要求

为进一步加强标准的可执行，本次修订更改了功能安全验证试验的相关要求，明确了测试典型用例，测试机构应按照标准要求，针对制造商提交及备查的转向电子控制系统功能安全相关文档，进行文档审核评估及抽查试验，以证明系统在非故障和故障状态下实现了功能概念和功能安全概念，并满足本文件规定的、所有适用的能要求。

（四）全动力转向系统附加试验

此次修订进一步明确了全动力转向的检验方法。本次修订更改了汽车转向系统出现故障时的转向操纵力测量的试验要求。此外，为了对应本次更改及新增的全动力转向要求，增加了全动力转向系统的附加试验。

（五）其他修订点

在以上主要修订点基础上，此次修订还完善了全动力转向系统的相关术语定义、增加了转向电子控制系统功能安全试验报告要求、转向电子控制系统功能安全描述要求张家口塑料管材设备价格，进一步提升了标准的可实施。