
大众网济南1月6日讯(记者 张娜)“轨道交通开建,西经长清,东到郭店。它既然已经到济南东边了台州塑料挤出设备厂家,也应该拐个弯到章丘。”6日,轨道交通建设成为章丘两会上人大代表和政协委员的热议话题,不少代表和委员这样建议。根据《济南市轨道交通建设规划》,一期(2014-2018年)规划3条轨道交通线路,其中总投资120亿元的R1线近期正式开工建设,规划设计的R2线西起济南西站,东至郭店,已经临近章丘。
宋亦舟:章丘市旅游局局长、政协委员
章丘若开通轨道交通 每年游客量可提升50%
近年来,济南相继实施了北跨和“三年突破平阴计划”等战略,商河、平阴等地迅速崛起,同时,借势高铁通车、“十艺节”筹办和西部新城建设等重大历史发展机遇,济南西进步伐不断加快,对西部地区带动应明显。与之相比,东拓步伐明显较慢。章丘希望能依托省会城市群经济圈和济莱协作区发展战略,借势轨道交通发展机遇,加快发展壮大,成为济南跨越发展新的增长。
“我希望轨道交通R2号线能继续向东延伸,到达明水主城区。”宋亦舟说,章丘素有“小泉城”之称,百脉泉等六处名泉列入济南七十二名泉,绣源河、济南植物园、朱家峪等景区各具魅力,吸引了众多游客。轨道交通的建设将带动章丘旅游、商贸、餐饮等服务业发展,也为济南市民提供更多的休闲地台州塑料挤出设备厂家,让“工作在济南、生活在章丘”成为省城市民的新选择。
宋亦舟介绍,去年章丘游客量达880万,自从章丘收费站东迁之后,游客量就增长了20%,如果开通轨道交通,初步估算,章丘每年的游客量可再提升50%,章丘220公里半径内的旅游都能被激活。
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盛峰:山东道通置业投资有限公司总经理、人大代表
在章丘买房的人中,20%是济南人
盛峰对于章丘开通轨道交通一事也很是迫切。他说,章丘距济南45千米,是济南的东大门。轨道交通的建设能够发挥客运量大、速度快的优势,塑料管材生产线使章丘更好地融入“济南半小时经济圈”、“济南1小时都市群”。同时,大地方便章丘与莱芜、淄博乃至半岛城市群的联系,进一步发挥章丘区位优势。
“在章丘买房的人中,有20%以上是济南人台州塑料挤出设备厂家,他们中有一半都是在章丘上班。”盛峰说,越来越多的济南人在章丘工作,如果开通轨道交通,将大大缓解经十东路交通压力,带动沿线房地产发展。
王兆波:山东华凌电缆有限公司、人大代表
章丘的企业员工每天有3个小时浪费在路上
王兆波谈起上班非常头疼,他的企业在章丘,他住在济南。2006年,王兆波从家里到单位耗时38分钟,如今需要1个半小时。
“很多企业落户章丘,而员工多数住在济南。每天上班下班,这些企业员工们浪费在路上的时间就有3小时。”王兆波说,很多章丘的企业家谈起这个话题都很着急。若轨道交通能延伸到章丘,将进一步促进章丘的发展,加快章丘融入济南的速度,也切实为在章丘的上班族提供便利。
另外,根据《环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通网规划(2011-2020年)》,济南和莱芜将建城际轨道交通,并有可能率先建设。根据初规划,这条城际轨道交通将经济南南部,绕道西营、泰安到达莱芜,这会比走公路的距离还要远。不少人大代表也希望济莱城际高铁能从济南市区经章丘、雪野到莱芜,把章丘作为重要交通节点,便于济莱两地市民往返出行,带动章丘、莱芜及沿线城乡发展,更有利于济莱协作区长远发展。
潘广利:章丘市农办主任、政协委员
章丘的农场品可更快到达济南市民的餐桌
潘广利说台州塑料挤出设备厂家,章丘近年来大力发展城乡一体化,开通轨道交通对章丘农业发展及农产品销售都大有益处。先可以加深农产品安全信任,济南市民可以走到章丘的田间地头,亲自看看农产品的种植环境,加强交流。同时,通过轨道交通,个人很便捷就能到章丘的农业园区,订购小额订单,章丘当地的农业园也可实现更快上门送货。
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