12月6日13时，洋山港海事局次启用“VTS精灵”系统，护航大型液化气（LNG）运输船“阿波罗尼亚”轮安全靠泊洋山LNG接收站码头曲靖隔热条PA66生产设备，顺利完成一次重要能源物资运输任务。这标志着我国在海上交通管理与海事安全监管域的智能化应用取得重要突破。

10时15分，“阿波罗尼亚”轮航经黄泽洋灯船曲靖隔热条PA66生产设备，进入洋山港主航道。在其进港全程，洋山港海事局自主研发的人工智能系统“VTS精灵”开启实时智慧导航模式，通过整多源数据、智能感知航行环境、自动生成航行建议，为船舶提供从航路选择、航速调整到风险预警的全链条数字化导航支持，实现了对船舶的全程、动态、监护。

洋山港海事局指挥中心主任刘剑平表示：“‘VTS精灵’能对复杂的海上交通态势进行秒级分析与预判，大提升了监管率和船舶通航安全水平。”此次护航任务全程平稳有序，历时约2小时45分钟，船舶安全靠泊后，预计将卸载液化气约12.55万立方米、约5.8万吨，塑料挤出机为华东地区冬季能源供应提供有力保障。

近日，上海交通大学生命科学技术学院张大兵和梁婉琪教授团队联丹麦哥本哈根大学Staffan Persson教授团队、英国诺丁汉大学Malcolm J. Bennett教授团队在国际学术期刊《自然》上发表新研究（题为：“Ethylene modulates cell wall mechanics for root responses to compaction”），次揭示了植物根系利用工程学原理适应板结土壤：通过主动响应积累的乙烯，精细调控细胞壁厚度，促进根系增粗，提高穿透能力以适应土壤板结。

近日，上海人工智能实验室联复旦大学等机构成功研发了新一代裸眼3D显示系统书生·瞳真EyeReal，攻克这一难题。

据悉，洋山LNG接收站二期工程将于本月正式投产运营，未来洋山深水港LNG运输船舶流量将进一步增加，对港口通航率与安全提出更高要求。洋山“VTS精灵”的成熟应用，正是我国海事系统面向未来，推进“智慧海事”“数字交通”建设的缩影。该系统不仅强化了对大型船舶、危险品船舶等对象的服务保障能力曲靖隔热条PA66生产设备，也为全球重要能源物资海上运输的安全畅通提供了可以借鉴的“中国智慧”方案。